Do Włocławka dotarł drugi autobus przegubowy. Tym samym, już ponad 50% taboru włocławskiego MPK stanowią autobusy elektryczne, a ponad 70% energii elektrycznej, z której korzystamy na potrzeby miasta, jest produkowana z odnawialnych źródeł energii. Jeden kilometr przejechany przez autobus elektryczny kosztuje mniej więcej połowę tego, co w przypadku autobusu z napędem diesla.
Z naszych miejskich autobusów korzysta 10 mln pasażerów rocznie. To pokazuje, że transport zbiorowy staje się realną alternatywą. Ostatnie przegubowce po Włocławku jeździły w 2001 roku, co oznacza, że tego typu autobusy po 25 latach wrócą na ulice naszego miasta. Warto dodać, że pozyskaliśmy 95% dofinansowania ze środków Unii Europejskiej, a dokładnie z Krajowego Planu Odbudowy na zakup nowego taboru autobusowego.
